Surabaya, Nawacita – Pemkot Surabaya akan mendapatkan Hibah 120 bus baru bantuan dari pemerintah pusat melalui Kementerian Perhubungan, hal ini diutarakan pada saat dengar pendapat komisi C dengan dinas Perhubungan. Selasa, (25/05/2021).
Kepala Dinas Perhubungan Kota Surabaya, Ir. Irvan Wahyudrajad, M.MT, memaparkan, saat kami rapat dengar pendapat dengan komisi C mengarah kearah kebijakan terkait personal surabaya bus bantuan dari pemerintah pusat dengan sistim free order service
“Ada rencana 6 rute yang kita usulkan ke Menhub dan sudah mulai proses melalui lelang,” ungkap Irvan Wahyudrajad, saat ditemui usai rapat dengar pendapat.
Oleh sebab itu, Kami Berharap dengan adanya tambahan 6 rute ini, bisa beroperasi di kota surabaya pada akhir tahun 2021.
“Ada enam rute yang akan beroperasi, dua diantaranya menggunakan bus listrik agar bisa melayani semua asal tujuan di surabaya secara lebih merata dengan lebih pendek.” kata Irvan
“Paling tidak 10 menit ada pelayanan surabaya bus,” imbuhnya
Ditambahkan Pula, untuk jumlah bantuan ada 120 bus dengan 6 rute, setiap rute masing masing 20 rute, dan bantuan bus masih dalam proses lelang.
“Insya Allah akhir tahun (2021) ini bisa terlaksana dan beroperasi,” tegasnya.
Untuk sistim pembayaran, nantinya ada subsidi dari pemerintah pusat dan sebagian dari penumpang yang akan menggunakan sistim non tunai atau cash less
“Nantinya pelayanan akan lebih banyak menjangkau semua wilayah, kemudian juga headway atau antar kesediaan bus setiap halte akan lebih pendek.
“Kalau sekarang 30 menit, mungkin nanti akan bisa 10 sampai 15 menit,” pungkas Irvan.
Sementara itu, ketua komisi C Baktiono, dalam rapat dengar pendapat, pihak kami sengaja mengundang Dishub kota surabaya terkait dengan rencana persiapan bantuan bus yang baru dari Kementerian Perhubungan
Kemudian, Komisi C juga berkeinginan mengetahui bentuk desain, peruntukan dan rutenya seperti apa lalu bagaimana, karena itu, kata dia, tadi sudah banyak disampaikan gagasan dan usulan baik dari Dinas Perhubungan maupun komisi C.
“Bahwa busnya ini beda dengan bus lainnya milik Damri,” kata Baktiono.
Menurut Legislator PDIP, ini low deck atau pendek memudahkan warga masyarakat untuk naik maupun turun dan bus sudah di desain sebagus mungkin agar bisa ada daya tarik masyarakat untuk naik.
Lanjut dia, untuk masalah bahan bakar, kami gunakan BBG, ada juga listrik yang memakai seperti aki mobil listrik, hal ini dengan tujuan untuk mengurangi polusi udara.
“Dan kenyamanan yang ditawarkan oleh bus suroboyo ini agar warga masyarakat nantinya beralih dari sistem transportasi yang saat ini adalah mess publik raived transportation, artinya transportasi masal pribadi,” kata Baktiono.
Transportasi masal pribadi ini, menurut dia, dinilai sangat mengganggu warga kota surabaya yaitu polusi, kemacetan juga jarak tempuh yang seharusnya bisa dekat dan cepat ini tergganggu akibat arus kepadatan lalu lintas.
Oleh karena itu, lanjut kata Baktiono, dengan adanya sistem yang akan dibangun yang baru, komisi C juga mengusulkan agar nanti para ASN diharuskan naik termasuk anak sekolah harus naik bus tersebut.
“dengan Dibuatkan peraturan walikota bahwa mereka tidak boleh membawa kendaraan pribadi,” kata Baktiono.
Artinya, menurut dia, transport ini juga harus ditambah dan juga transport – transport mobil kecil agar bisa menjangkau di jalan yang sempit dan lebar.
“Untuk mengenai tarif, kita tidak mengambil keuntungan PAD dari transportasi,” tegas Baktiono.
Karena, menurut dia, tujuannya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas, dan polusi, maka pihaknya kembali mengusulkan untuk anak anak berseragam sekolah dan ASN memakai seragam tidak dipungut biaya (Gratis).
“Bagi warga umum nanti harus ada kajian berapa pantasnya mereka untuk bisa beralih ke transportasi masal yang nyaman di bus suroboyo,” kata Baktiono.
Dalam rapat tersebut, ĺada juga usulan kalau mereka menggunakan kartu bulanan bisa kurang lebih 20 ribu rupiah naik senyaman dan sesering mungkin dalam satu hari tanpa mengeluarkan biaya apapun, Hanya dia membayar abonemen bulanan,” pungkas Baktiono
Dn
•
